ご覧いただきありがとうございます。当方は主として実働車のみ出品しております。基本的に現状渡しとしております。従って、お取り引き後のマシントラブルなどやクレーム、返品などは一切引き受けませんのでご理解ください。気になる点がございましたら、質問欄などからお問い合わせください。可能な限りご回答いたします。スズキ　RM85L (2015年モデル)随所に社外品に交換してある部分がありますので記載いたします。その他に関しては純正品になります。ハンドル　レンサルハンドルスペーサー　20mm ｢ロックスター、マキタ、ダンロップ、ベルレイ、CTi2、ツインエアー、DC、DID、スズキ｣の各社ロゴ入りデカール、フロント&リア　ブレーキパッド残5分目、タイヤ IRC モトクロス　ブロック　IX-09W 山9分目角丸み出始め、フロント、リアハブ共にガタ無し、アクセルワイヤー、クラッチワイヤー渋り無し、フロントブレーキレバーのタッチの感触良好、リアブレーキペダル踏応え良好です。エンジン各部からのオイルの滲みは見受けられません。エンジン各部の継ぎ目にあるガスケットは、元の色を保っております。酷く汚れたりするようなライディングはしてないと見受けられます。エンジン始動は非常に良いです。吹け上がりも問題ありません。即乗り出し可能です。外装は、使用上の傷はございます。競技車輌であるので、深いご理解のある方がご購入されると思いますが、その点を充分踏まえてご検討をお願いします。１回分のエンジン腰上オーバーホールキットセットと、クランクケースガスケット、そして各国対応の整備マニュアルもお付けいたします。もちろん国内の整備マニュアルもあります。ブレーキ&クラッチレバーも純正部品で同封されております。公道は走れません。絶対におやめください。年式の割には、綺麗な個体かと思います。是非一度現物確認にお越しください。前オーナーの乗っていた頻度を聞いた限りですと、使用時間は約30時間程度、休憩6割、走り込み4割ほどの使用頻度です。こちらの都合上、現物確認、及びお取引が成立した後の搬送は、札幌、恵庭、千歳、苫小牧の区間であれば無料で行います。それ以外の方はお問い合わせいただくか、ご自身でお引き取り、搬送お願いします。お気軽にお問い合わせください。先着の方に優先させていただきます。お取引成立後に、現物を見ていただいてご不満だった際、その場で断っていただいて大いに結構です。また現物確認の段階でご購入が成立しても構いません。

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